这条高铁人妖，有点意旨有趣

通苏嘉甬高铁，这名字一听就透着股志在四方，摆明了是要串联起悉数长三角的黄金地带。 修建高铁，本是善事一桩，可偏巧这江苏段的几条纠合线，却成了大众伙儿茶余饭后的谈资。有东谈主叫好，有东谈主吐槽，淆乱得跟菜商场似的。

这如东纠合线，连着沪渝蓉高铁，方便了如东匹夫的出行，这没啥可说的。可苏州段，堂堂一个经济重镇，纠合线却少得轸恤，就好比一条高速公路，没几个匝谈口，你说这效用能高到哪儿去？

南通：咱也念念直达上海滩

南通的一又友们，心里苦啊。念念去上海，念念去南京，齐得绕路，这通苏嘉甬高铁，愣是没派上用场。 淌若能在张家港，给通苏嘉甬和南沿江高铁搭个桥，那可就方便多了。南通直达上海滩，再也无用绕来绕去了，念念念念齐以为好意思滋滋。 这就好比，本来要走山路十八弯，目下平直给你修条纯正，高跟玉足你说这效用能不培育吗？

有东谈主说了，这修纠合线，得花不少钱吧？没错，用钱是细方针，但得算永远账。 一条纠合线，能周转悉数路网，培育通行效用，促进经济发展，这笔账怎样算齐划得来。 就好比，你作念贸易，前期参预细目大，但唯一世意作念成了，讲演天然就来了。

苏州北站：十字街头有点堵

苏州北站，京沪高铁和通苏嘉甬高铁，两条大动脉在此交织，却没能实在连通，就好比两条坚苦的马路，中隔绝了个绿化带，看着齐让东谈主惊险。 淌若能修条纠合线，把这两条澄澈连起来，那效用，十足是“1+1>2”。 京沪高铁的压力能缓解，通苏嘉甬高铁的期骗率也能提高，一举两得，何乐而不为呢？

a片 男同

再来说说苏州和湖州、宣城之间的交通。 固然有如通苏湖城际铁路，但速率慢，停站多，就好比是绿皮火车，踉蹒跚跄，急死个东谈主。 淌若能修条纠合线，让苏州北站直达湖州和宣城，那可就方便多了。 这就好比，本来要坐牛车，目下不错平直坐高铁，你说这效用能不培育吗？

天然，也有东谈主反对修纠合线，以为用钱太多，不如优化列车班次。 这话也有酷爱，但得两手捏，两手齐要硬。 优化班次是治标，修纠合线才是治本。 就好比，你生病了，吃药能缓解症状，但要念念绝对根治，还得找到病根才行。

修路，是为了更好地发展，是为了让老匹夫的活命更方便。 至于怎样修，修哪儿，这得人人们好好研究，比权量力，作念出最优的有盘算。 我们老匹夫，就等着享受方便的交通带来的公正吧。

高铁一响人妖，黄金万两。